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    嵌入式連續支承軌道系統

    • 核心優勢
    • 應用領域
    • 產品分類
    • 工程案例
    • 聯系我們

    嵌入式連續支承軌道系統

    嵌入式連續支承無砟軌道(簡稱嵌入式軌道)是將鋼軌嵌入到道床板承軌槽中,采用高分子材料連續支承、連續鎖固鋼軌的一種新型軌道系統。經第三方測試,在1~80Hz內,嵌入式軌道較普通軌道減振12dB(Z),降低車內噪聲5~6dB(A),降低線路噪聲4~5 dB(A)。目前已通過CRCC認證,已在有軌電車、地鐵等線路上得到應用。

    質量高、穩定性好
    減振+降噪
    對地電阻高、防雜散電流
    日常維護工作量小
    應用領域

    嵌入式連續支承軌道系統

    目前有槽型軌和工字軌兩種結構,廣泛適用于有軌電車、地鐵、輕軌、市域等領域。

    有軌電車
    地鐵
    輕軌
    市域
    產品分類
    預制板式嵌入式軌道
    預制板式嵌入式軌道

    適應軸重: ≤17t
    適應車速:≤160km/h
    鋼軌型號:59R2/60R2槽型軌、60 kg/m工字軌
    適用環境溫度:-40~50℃
    軌道結構高度:路基段、橋梁段≥500mm;隧道段≥580mm;
    應用線路:有軌電車、地鐵、市域鐵路

    現澆道床嵌入式軌道
    現澆道床嵌入式軌道

    適應軸重:≤16t
    適應車速:≤120km/h
    鋼軌型號:59R2/60R2槽型軌、60 kg/m工字軌、50 kg/m工字軌、43 kg/m工字軌
    適用環境溫度:-40~50℃

    軌道結構高度:≥200mm;
    應用線路:有軌電車、地鐵、市域鐵路

    枕梁式嵌入式軌道
    枕梁式嵌入式軌道

    適應軸重:≤12.5t
    適應車速:≤80km/h
    鋼軌型號:59R2/60R2槽型軌、60 kg/m工字軌、50 kg/m工字軌
    適用環境溫度:-40~50℃

    軌道結構高度:≥450mm
    應用線路:有軌電車

    車輛段庫內線嵌入式軌道
    車輛段庫內線嵌入式軌道

    用于車輛段庫內線軌道,可有效約束鋼軌,地面平整,防水絕緣。同時具備一定減振降噪效果。
    應用線路:車輛段庫內線

    既有線改造
    既有線改造

    可對鋼軌波磨、振動噪聲超標、雜散電流腐蝕、道口嵌條及鋪裝層損壞等病害進行治理。提供軌道病害測試分析、升級改造方案定制設計及實施等服務
    應用線路:既有線路

    工程案例
    工程地點:成都
    成都有軌電車蓉2號線
    觀看客戶案例
    新津有軌電車示范線R1線
    應用于云南蒙自有軌電車項目
    應用于三亞有軌電車項目
    應用于廣州地鐵知識城項目
    廣州地鐵十四號線

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    歡迎撥打服務熱線:028-82556968

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